榆树至松原高速公路通车啦!
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  9月30日上午,榆树至松原高速公路正式通车运营,标志着“天下第一粮仓”榆树市结束了不通高速公路的历史,为松嫩区域经济腾飞架构起全新动脉。

  项目通车后,将有力支撑省委、省政府“一主六双”产业空间布局,成为服务“沿中蒙俄开发开放经济带”建设和“长松大白通长河湖草原湿地旅游大环线”发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道,对贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略,促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。

  据悉,松原新闻网,榆松高速公路项目横亘在吉林省北部,是铁力至科右中旗国家高速公路(G1015)的重要组成部分,起自吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处,经榆树市、扶余市、松原市宁江区,终点为松原市大广高速公路解放互通处,全长183.377公里,总投资111.142亿元,由吉高集团承建。

  榆松高速公路全线设置服务区4处——柳树河服务区、永利服务区、榆树沟服务区、八百垧服务区;设置停车区4处——城发停车区、大房身停车区、万发停车区、三家子停车区。

  全线途经8个收费站(榆树市:于家镇收费站、榆树北收费站、榆树收费站、弓棚收费站;弓棚镇:扶余南收费站;扶余市:弓棚子收费站、三井子收费站、永平收费站)。

  项目建设亮点

  2016年,“十三五”开局之年,省委、省政府高度重视榆松高速公路项目建设,,把此项目作为我省交通运输“十三五”重点建设项目,深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,全面对接东北振兴战略和国家相关重大规划。省交通运输厅将建设榆松高速公路作为贯通松嫩板块,落实“三个五”战略,统筹中东西“三大板块”建设,推进松嫩区域产业协调发展的点睛之笔,积极推进征地拆迁和前期工作。吉高集团把榆松高速公路作为集团实行建管养运一化的又一重点项目,统筹布局,合力攻坚,全力以赴为松嫩大粮仓铺筑畅通路。

  项目建设牢牢锁定服务民生民需

  一是服务农业生产需要,优化工程设计松原在线,项目全线修建158座跨线桥,增设改道和农耕道,方便沿线村屯村民生产生活。二是结合平原地势优化路基排水动态设计,增加横向排水设计22条、纵向排水设计30条;在涵洞口处增设排水沟,加大边沟兼做蒸发池,并在涵洞出口外增设挡水墙,避免因积水造成高速公路路基损坏以及周边村、屯水淹地等情况发生。三是优化声屏障施工,采用真空挤压成型的轻质混凝土材料,保证声屏障的强度、耐盐腐、吸声和隔声等性能,降低高速公路运营对百姓生活的影响。

  品质引领,确保工程质量

  在工程建设过程中,项目指挥部全面落实交通运输部提出的公路建设标准化要求,对试验室、拌合站、预制梁场、便道和便桥进行高标准建设;践行“三集中”,即集中预制、混凝土集中拌合、钢筋集中加工;严抓施工工艺标准化控制,对关键工序提出具标准化施工措施,进行重点检查和过程控制,确保施工质量。同时,对项目上的沥青、钢筋等进场大宗原材料的质量严格管控,严防不合格材料进场;要求所有护栏立柱、波形梁、护栏、螺栓等材料必须带有厂家钢印,否则不许进场,抽检发现不合格产品一律进行清场处理。

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