国内首艘!这艘“武汉创造”内河消防船,用电的!
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国内首艘!这艘“武汉创造”内河消防船,用电的!

消防船试航中(图片由武汉船舶设计研究院提供)

湖北日报讯(记者许旷、通讯员刘薇、周鹏程)6月30日,从在汉科研机构中国船舶七〇一所获悉,由该所下属武汉船舶设计研究院设计的国内首艘电力推进、吨位最大的内河消防船,,在广州珠江南沙水域航行试验成功,即将交付重庆市消防救援总队。

“本次航行试验各项性能指标优良,松原新闻,均达到设计预期值,试航圆满完成。”七〇一所武汉船舶设计研究院市场计划部副部长唐金龙告诉记者,该船采用综合电力推进系统,实现全船的供电、推进、消防、操控及监测报警功能,是目前长江流域内吨位最大、配置更先进齐全的专用消防船。

据介绍,该型综合型消防船总长54.8米,型宽11.6米,设计吃水2.6米,排水量927吨,配备专业的对外消防系统、抢险救援装备、直升机平台等,具有消防、抢险救援、巡航、顶推、起吊等功能。

“在急流环境中,消防船用电更方便安全,船在航行中噪音小,人工操作舒适度高。”唐金龙介绍,与常规柴油机推进相比,电力推进系统设备虽然设备数量增加,但单台设备体积更小,易于在船上分散灵活布置,松原新闻,使船上的空间利用更合理。

唐金龙说,消防船运行工况多、变速较为频繁,综合电力推进有利于将船舶用电和消防作业等进行统一负荷分配,提高续航力,降低运行成本,实现节能环保。

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